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      公司優勢
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      一、集團資金支持、管理制度

      中船重工集團2017年世界五百強企業排名233位,總資產4,400億元人民幣,員工17萬人。

      青島海西重機作為中國船舶重工集團重點支持發展的非船產業---起重設備制造商,集團公司在資金、人才引進等方面給予重點支持。作為一個脫胎于老牌軍工企業的新興公司,青島海西重機繼承軍工單位優良的生產管理體系和產品質量保證體系,資金、技術、人才儲備充足,近年來先后承制:日照港2臺70t-60m岸橋、5臺41t輪胎吊、4臺25t-35m門機、1臺25t-40m帶斗門機、8臺41T自動化軌道吊、3臺45t-35m門機;韓國多批自動化集裝箱設備,包括釜山新港2臺65t-70m岸橋、8臺40t-28.4m自動化軌道吊,鮮光碼頭14臺40t-28.4m自動化軌道吊;黎巴嫩的黎波里港2臺65t-63m岸橋、4臺輪胎吊;海南洋浦4臺65t-55m岸橋、8臺41t輪胎吊、2臺45t-35m門機;上海港2臺65t-38m岸橋;煙臺港40余臺25/40t門機;連云港50余臺25/40t門機等重大項目。

      二、技術力量

      公司擁有自身的技術研發中心,整個技術團隊200余人,其中研究員級職稱5人,高級職稱70人,中級職稱164人。公司設有兩個院士專家工作站,專業從事港機工程技術研究。

      上海設計研究院作為公司的核心資源,位于上海浦西,具備全系列軌道式及輪胎式集裝箱龍門起重機、岸邊集裝箱起重機的設計能力;智能技術研究所兼顧傳統碼頭的信息化、自動化和智能化升級改造,開展智能港口裝卸系統裝備技術研究與裝備開發,力爭建立船岸一體化的綠色智能裝備總體架構,具備提供工程整體解決方案的能力和全生命周期服務的能力。

      智能技術研究所與上海設計院合力研發集裝箱自動化設備,同時,依托企業軍工背景,借“軍民融合”之東風,充分調用集團優勢技術力量,加大集裝箱自動化設備的研發力度。

      三、硬件條件

      1)預處理工藝

      公司鋼板材料均由中船重工集團集中采購,采購渠道和質量值得信賴。針對港機產品特點和需求,為提高整機鋼結構抗腐蝕性能,公司配備了整套預處理線(見附圖),所有板材、型材及管材進廠下料前,都進行表面預處理,鋼板預處理過程中做好材質及板材規格的標識和移植工作。

      2)大型鋼構制作

      公司脫胎于造船行業,大型鋼結構制作是我司優勢。公司擁有近10萬平米的鋼結構的制作廠房。一期結構廠房長為216米,寬為114米,面積為24624平方米;二期結構廠房長為348米,寬為170米,面積約為60000平方米。配備75噸、50噸、32噸通用橋式起重機等。主要用于大型結構件的焊接,全部鋼結構制作工作均在廠房內進行,不受天氣影響,可以有效保證焊接質量和工期。

      公司質量管理體系先后經過ISO9001、CCS船級社、美國石油協議API的體系審核,建立起一整套焊接工藝規程體系,焊接工藝評定試驗覆蓋Q235-Q690/A36-E50所有材料等級和所有焊接類型。焊工均取得由CCS、ABS、AWS頒發的焊工證書,焊接過程由品質管理人員全程監督。

      寬大的鋼結構廠房,強大的起重能力,對于設備主體鋼結構與舾裝件可全部在廠房內焊裝完成,送噴涂廠房進行整體噴涂,避免二次焊接破壞漆膜,確保油漆質量及壽命。

      3)退火爐

      公司配置箱式退火爐(9000*5600*3000mm 1200KW)對于精度要求較高的大型結構件,采用熱處理退火消除焊接應力,避免在使用過程中因焊接應力釋放導致結構件變形,提高部套使用壽命。

      4)整體噴涂廠房

      為提高設備油漆質量,延長設備使用壽命,公司借鑒船廠造船防腐涂裝的思路,建造36m*85m現代化室內噴涂廠房2間,超長的縱深可以實現大型長構件的整體沖砂涂裝施工,有效降低產品分段數量,保證產品的完整性。 噴涂車間具備恒溫、除濕功能,大型鋼結構件成型后進行整體噴涂,從而大大提高涂裝質量,是國內港機制造業唯一可以在噴涂廠房進行大型裝卸橋前后大梁的整體噴涂的廠家。

      5)安裝發運碼頭

      公司生產區域緊靠海邊,擁有1000余米的深水岸線專用碼頭,配置1臺起重量1600t、起升高度90m、跨度100m門式起重機、1臺起重量300t、起升高度56m、跨度100m門式起重機、1臺起重量260噸、起升高度60米的大型門座起重機、2臺起重量120T門式起重機,為設備的總體安裝、調試和滾裝上船提供極其良好的硬件設施。配備的1600t門式起重機,可實現將傳統安裝工藝多次高空吊裝的部組件在地面組裝完成,然后進行一次吊裝到位,有效降低高空作業風險并縮短安裝周期,同時還可實現大型起重機械的整機吊裝上船。

      國內唯一廠家可以借助1600t門式起重機進行大型港機設備上部結構的整體吊裝,不受潮汐和浮吊的影響。

      公司碼頭水深9.5m,全程可???萬噸級的滾裝船,具備整機滾裝發運的條件,已完成近300臺設備的滾裝工作。下圖分別為日照港2臺70t-60m岸橋整機發運和韓國釜山新港1臺65t-70m岸橋、2臺40t自動化軌道吊整機發運。

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